2018年7月25日，搭载盟固利锂离子动力蓄电池的49辆氢燃料公交车在河北张家口正式投入运营。这批新能源公交车由福田欧辉生产，车长10.5米，续航里程350公里以上，具有氢环保零排放的特点，排放的只有水，真正实现了绿色纯净无污染。它的投入运营，不仅为乘客带来了全新的乘坐体验，同时也正式开启了张家口市公共交通行业的氢能源时代。据专家介绍，该批氢燃料公交车的能源系统，是由盟固利锂离子动力电池系统和亿华通氢燃料电池发动机及电动机等组成的串联混合能源驱动系统。其工作原理是，动力电池系统为燃料电池供氢系统、氧气系统、散热通道系统等提供电源，保障燃料电池系统的正常启动运行，并通过DC/AC向主电动机提供电源为整车提供驱动电力，同时，燃料电池系统通过不间断发电并经动力电池系统的蓄电转换为整车提供动力源。氢燃料动力电池系统工作原理图此外，由于张家口地区属于北方寒冷地区，为了保证车辆能源系统在寒冷条件下正常工作，盟固利动力电池系统可在温度低于-30℃时对燃料电池系统进行加热，从而确保其正常启动。另据了解，盟固利动力电池配套的氢燃料公交车已在全国各地开始推广，已为福田配套8.5米60辆燃料电池班车在北京运行超过两年。另外配套的上汽申沃和北汽福田12米燃料电池公交车项目近日也即将上线，该项目属于联合国开发计划署（UNDP）重大项目。2018年7月12日上午，北京市昌平区政府与中信集团业务协同部举行工作座谈会。北京市昌平区区委副书记、代区长王合生，中信集团业务协同部总经理苏国新出席会议，会议由王合生主持。昌平区政府办公室主任白向军，中关村昌平园工委书记、昌平园管委会常务副主任张劲柏，中信业务协同部处长乔梁、中信国安盟固利动力科技有限公司副总经理周承东及中信银行回龙观支行行长刘玮等同志参加会议。座谈会上，苏国新首先介绍了中信在新能源动力电池业务领域的总体战略布局。苏国新说，盟固利立足于北京，服务于北京，在国家新能源汽车产业政策指引下，在中信的持续投入和各级政府领导的关心与支持下，发展势头好，关键核心技术创新能力一直处于行业领军地位，近年来取得了一系列丰硕的发展成果。下一步，作为新能源汽车动力电池行业的重点骨干企业，盟固利将为实现本地区产业战略转型升级继续贡献力量。周承东补充介绍了盟固利公司在北京市打造高端动力电池研发创新及成果转化基地的总体规划情况。王合生说，按照北京市加快科技创新培育新能源智能汽车产业的指导意见，昌平区已明确将新能源汽车列入努力培育和加快构建昌平区高精尖产业结构的主导产业。盟固利公司在新能源动力电池业务领域专注耕耘多年，技术积累深厚，研发创新能力强，成长潜力巨大，符合北京市重点支持的高精尖产业定位要求。昌平区将积极营造良好的企业发展空间，不断完善相关配套环境，积极支持类似企业做大做强。